卡车之友

 找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 1973|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

上世纪红极一时的卡车,曾在老挝建厂,如今踪迹难寻……

[复制链接]

1917

主题

1917

帖子

7378

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
7378
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2019-7-11 14:41:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


在之前的“为什么上世纪那么多轻卡都叫130?跃进130和北京牌130才是其中的王者”一文中,我们提到当时的轻卡很多都是采取地名+130的组合方式取名。

而茶花牌KQ130在其中显得略微有些诗意和柔情,茶花色彩艳丽,而茶花牌卡车也是鼎盛一时。



茶花牌卡车

1952年,西南军区后勤部四〇三厂在昆明成立,主要是为部队军车服务,1965年改成七四三三工厂,(即昆明茶花汽车厂的前身)。建厂以来,规模逐渐扩大。

1960年,该厂曾成功试制一辆滇池牌载货汽车,后来还曾成功试制过其他不同品牌的载货汽车,但生产几十辆后就无疾而终。

1983年,这时也是130轻卡遍地开花的时代,为寻求新的突破,昆明茶花汽车厂长邹云龙率领调研组至全国多地收集130轻卡的技术资料。随后,茶花汽车厂组织技术力量,开始了KQ130的设计。

5月,茶花汽车厂成功试制出两辆KQ130双排座汽车,经检验,各项指标均达到国家相关标准。在下半年试制的KQ130通过省级技术鉴定后,于1984年正式投入批量生产。



茶花牌卡车

车是生产出来了,可是取个什么名好?为这,厂里的工作人员也是煞费苦心,既要叫得响亮又要充满意义,全厂集思广义后决定取名为茶花牌。云南茶花全国闻名,代表了当地形象,这个美丽的名字也蕴含了厂内工作人员对它的祝福——像茶花一样经久不衰、名扬四海。

1985年8月,七四三工厂正式改名为昆明茶花汽车厂,与此同时,茶花牌KQ130也在飞速发展。

这种汽车采用云南内燃机厂(现云内动力)自主研发的发动机,既可乘坐又可载货,性能可靠,大受欢迎。

从一开始只供应部队,到后来面向社会销售。茶花卡车远近闻名,处于供不应求状态,主要销往云南各地区,后来渐渐地还有省外的人慕名而来,汽车厂也忙得热火朝天。

在1984-1986年间,茶花牌汽车的销量稳定且让人称赞,一度成为云南汽车工业的代表。

1988年,茶花牌汽车还曾出口老挝,并在老挝建立了工厂。

随着新品不断涌现,为增强茶花牌卡车的竞争力,1985年,茶花汽车厂开发出KQ130A和KQ130C型长轴距单排座汽、柴油载货汽车。

这两种车型均采用双管路式制动系统,还配置了具有防盗功能的组合开关。其中KQ130A汽车,还具有维修时驾驶室可向前倾翻38°角的优点,在发动机出现故障时,只要通过拉杆将驾驶室向前倾翻,就可站到发动机两侧进行修理,方便了维修人员的工作。



茶花牌KQ130A,驾驶室可倾翻

1987年10月,该厂又成功试制出KQ130B和KQ130BC两种造型的汽、柴油双排座汽车。到1988年年底,茶花汽车厂先后设计了8个品种,实现了茶花卡车的系列化生产。



茶花牌KQC1040BC , 最高车速可达85km/h

但这种系列化生产也未能延续茶花卡车的好运,在经历短暂的辉煌后,茶花牌卡车开始没落,2000年彻底停产。

无法适应市场需求、受到蓝箭汽车的冲击等都是造成茶花卡车没落的原因。

从曾经火遍云南到后来连张照片都难寻,茶花牌卡车还是未能像它的名字般长盛不衰。



本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
回复

使用道具 举报

Archiver|手机版|小黑屋|Comsenz Inc.  

GMT+8, 2024-11-2 01:20 , Processed in 0.069541 second(s), 24 queries .

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表