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运货上千里,利润不足500元!跟车记录卡车人真实生活

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发表于 2019-6-24 14:30:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


距离上次跟车,已有半个月之久,但内心的震动至今无法平息。

上月24日,我曾有幸跟随涂猛秘书长,一起跟车武威大驿站长谢飞。我们一路向西,从河北石家庄到陕西榆林,全程550公里。

这次跟车,让我目睹了卡车司机是如何在“夹缝中求生”,也惊叹于他们“艰难困苦,玉汝于成”的生命韧劲。



运货上千里,利润不足500

23号上午9点,谢哥卸完货,匆匆赶往40公里外的藁城,装回甘肃的货。这是谢哥今年的第六趟出车。他说,今年出车少,因为运价太低了,想着后面能上来,但看样子是上不去了。

从谢哥那里,我得知,这次从武威拉塑料颗粒到石家庄,减去油费、过路费等成本,落到他手上的钱居然不到500元,还不包括他和妻子在路上的吃喝。

上千公里的路程,不到500元的利润。我对“夹缝中求生”这句话有了更深刻的认识。



谢哥(右1)和李哥(左1)在装货现场

和谢哥一起排队装货的,还有武威的另一名好站友李哥。在装货前,李哥已经在河北待了3天,没找到合适的货。其实,这批货李哥也联系过,但信息部给的运费是1万1,李哥说少,信息部回道,反正你也是顺路回去的。

后来,谢哥找了石家庄当地的驿站长耿立志,由他出面联系。看是当地人,信息部给了1万3。

运价如此低迷的状况下,这多出来的2000元钱,对他们来说,是那么的珍贵。



货物是直径1.6米、长16米的圆管体磨机设备。对于这么个庞然大物,谢哥却说好拉、省心。

时值春末,石家庄的气温却高达39摄氏度。空中无一丝凉风,装货地无一处荫蔽。

烈日下,谢哥、李哥一丝不苟地封着车,因为他们知道,在路上货物有任何闪失,都会让本来就微薄的利润化为乌有。



行情不好,就要多干活!

24号上午8点,我们开始了跟车之旅。在往藁城北高速收费站开的过程中,身边的大货车来来往往,络绎不绝,像是在述说这个行业的欣欣向荣。



而情况在一定程度上也确实如此,根据国家统计局发布《2018年国民经济和社会发展统计公报》,2018年,全社会货物运输达到515亿吨,其中公路运输395.9亿吨,占了76.9%,比去年增长了7.4%。

经济在发展,货运量在涨,为什么运费在降?我向谢哥提了这个疑问。“车太多了,现在0首付就能提车。”“钱都被货代、信息部赚去了。”“一些返程车低价也拉,总比放空回去好。”

换句话说,蛋糕变大了,但分蛋糕的人多了,而且蛋糕分配不均衡,一些人拿了大头。

“卡车司机不团结。”这也是谢哥和其他司机常提及的原因。跟车期间,我对司机间的“竞争”有了直观的体验。

一些货车在我们车前加塞抢道,有时是在车距非常小的情况下,吓得我把心都提到了嗓子眼,而谢哥却习以为常。



在河北-山西省界收费站排队过程中,至少3辆车在我们面前加塞

无法改变大环境,只能从自身做起。跟车期间,我们接到了武威张开红站长打来的电话。

张哥和谢哥一样,开17.5米大板车,之前跑长途,现在倒短。张哥说,长途运价不行,倒短白天卸货装货,晚上跑车,虽然累点,但靠多跑能赚些。

谢哥赞同道,行情不好,就要勤奋,就要多干活。

我掉下来,比他掉下来好

谢哥的妻子叫陈桂梅。跟车前,我对陈姐的印象来自于安心驿站APP上的一张照片:她站在三四米高的干草堆上封车。



见到她的那一刻,我就迫不及待地追问:你不怕吗?

陈姐的回答让我感动至今。她说:“他(谢飞)怕掉下来,我不怕。我掉下来,总比他掉下来好。”



谢哥和陈姐都是1975年生,一个正月,一个腊月。23岁时,俩人喜结连理。长期以来,陈姐都是留守卡嫂,在家干农活,打理着一头牛一头猪三只羊八亩地。3年前,因为行情不行,雇不起司机,她成了跟车卡嫂。

第一次出远门,她就被落在了高速上。“那是在玉门服务区,当时还雇着司机。司机找油去了,我在睡觉。你嫂子下车,司机没看到,就把车开走了。”谢哥说,等他醒来时发现人不见了。

那天,谢哥的手机正好停机,陈姐联系不上他,就“傻傻”地在高速上追了4公里。等谢哥回来找到她时,她已哭成了泪人。



谢哥谢嫂在一起封车

艰辛的跟车生活,让陈姐从“泪人”变成了“女强人”,找货、导航、看车、封车、洗衣、做饭……

狭小的驾驶室里,仅花半小时,她就做好了我们5个人的饭菜,而且色香味俱全。涂秘吃完后,直赞叹:好几年没吃过这么香的土豆丝了!

卡嫂上车,把天撑,就像谢哥说“没媳妇不行,她不跟车,我就不出车了。”

他们比困难强大

行情下行,卡车人的未来将如何?这趟跟车让我既悲观又乐观。悲观的是生存环境的艰难,乐观的是卡车人顽强的生命力。

谢哥,生长于甘肃武威的农村,在新疆乌鲁木齐的铁路上扛过枕木,在九条岭的煤矿里铲过煤。

20年的驾驶员生涯,他曾腰挂小包经历过“马达一响黄金万两”的货运春天,也习惯了调货、讨运费,与油耗子、碰瓷者斗智斗勇。仅凭一双手,他把家从贫困山区搬到了城市。



行情不好,多干活;卡嫂上车,同撑天。这些卡车人,就像罗曼罗兰笔下“认清生活真相之后依然热爱生活”的英雄。他们历经生活的洗礼,无惧于生活的风浪,依然向往着美好生活,并积极行动。

我相信,他们比困难强大。





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