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运价都跌到下水道了,卡车司机群体为什么还跟一盘散沙...

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发表于 2019-6-4 17:07:17 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式



“马达一响,黄金万两”,不少卡友对这句话应该都不陌生,早些年的货运市场,司机少,需求量大,挣钱就跟捡钱一样。

但最近这几年许多卡友纷纷吐槽没法干了,市场太乱。同行之间竞争激烈,相互竞价窝里斗。运价都跌到下水道里了,卡车司机群体还跟一盘散沙一样!



自己饿死了同行也别想好过

其实这个现象在货运行业里是非常普遍的,一方面现如今货运行业门槛低,出现了大量竞争者,而竞争者之间的互相排挤、刁难导致了恶性循环。

别说低价的回程车了,就连正常运输的车辆,你运费敢降5块钱,我就敢降10块钱;你不挣钱,我还敢亏钱!总之就算我饿死也不能让你好过!



抵触新的货源渠道

许多卡友会说,是配货软件的出现把运价搅乱了,就是货运平台导致了货运行情越来越差!其实我们都知道配货软件的出现带来了一定的问题,但是互联网的出现与发展是大势所趋,抱怨和抵触并没有用。

作为卡车司机我们虽然没有能力去改变这个问题,但我们可以去适应互联网时代,利用配货软件更好的为自己服务,这才是我们应该考虑的。



当地货当地车来拉,我的地盘我做主!

早些年,拉货的都会有一定的地域性,毕竟当时信息流通率不像今天这么发达,也就出现了一些专跑地域内的卡友。不过随着互联网的发展,卡车司机逐渐可以接触到更远的货物订单,也就此打破了所谓的地域性,不过仍旧有不少地方有保护的想法。



目前所有卡车司机都是吃的同一碗饭,然而大家内斗不断,碗都快被砸了,还谈什么吃饭?

就如那句老话说的,现在开货车跑运输,真的是操着卖白粉的心,挣着买白菜的钱,在这里也要请想入行的朋友慎重考虑。开车千万小心,安全才是第一!

祝福开车的卡友们开车大发!顺利出门!平安回家!


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