黄标车清扫完毕后，国三或遭大难，看看你家的爱车还可...

小亮

黄标车的定义？通俗来讲，就是指尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。有些地区已经对国三柴油车进行引导报废了，对已经上牌的未达标黄标车，也将进行引导或强制报废。那么在这样的快速清扫过后，我们的国三车是不是也将面临同样境遇。



如今国家快速发展，环保工作越来越重视。在汽车行业排放自然是重点——推行国五，并在国六方面积极寻找突破口。对于我们卡友和车主，大部分人的爱车还是国三，大家最关心的还是：我的爱车还能跑几年，很多家庭靠它养家糊口呢！



上海早在几年前就已禁止国三柴油车进入城区内环，北京也明令禁止国三以下柴油车进入六环。申请主动报废什么规则呢：车型越大报废价格越高；年限越近的报废价格越高，十年以上等同于十年；只有是个人或个体的国三车申请报废才可获赔。



不过大家都知道，重型柴油车从2014年7月1日才正式落实国四，也就是说现在很多国三车注册都不满三年，车况很不错，如果强制报废，无疑是极大的浪费资源，对于车主来说更是一大损失。在宣扬国五国六的同时，还是给国三留了基本的退路，可主动申请报废，尚未强制，你认为你的国三车还能走多远？