4.5吨货车双证取消！6.8米的货车还有出路吗？

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2019年1月1日，4.5吨货车已经全国范围内取消双证，轻卡司机高兴得不得了，但却给6.8米的货车车主不小的压力。

众所周知，4.5吨货车一直以来都有“小十吨王”之称，运载能力上并不逊色于6.8米货车。现在又没有了双证带来的麻烦以及压力，更是让6.8米货车无地自容。



而且6.8米的货车自重就有六七吨，根据《货运车辆超限超载认定标准》，总重不能超过18吨，也就是只能拉10吨左右的货物，而不少4.5吨的货车都能拉个10吨左右。



再有4.5吨一直都是蓝牌运营，可以规避不少车辆限行的政策。司机持C证就可以上岗，人员招聘来说，也免去了很大的压力。



6.8米货车往上还有9.6米不可竞争，挤在中间受夹板气。双证的取消不仅是轻卡间的竞争，重卡用户也会逐渐转移。那么，6.8米货车的出路在哪里？



道上APP的卡友认为，要严格限定货车的运载量，不能任由4.5吨货车挤压市场，让货运从业者都有钱赚，这才是健康的货物运输。

也有不少卡友认为，如果不超载就赚不到钱，所以运费也需要有所调整。卡友们，你认为轻卡会成为“重灾区”吗？