限高杆究竟多高才算是符合安全通行标准？

小亮

如今全国各地，几乎都能看到限高杆的身影，尽管因为限高杆阻止了不少事故的发生，但限高杆造成的事故也并不少，尤其是一些不合规范的限高杆。前几日出现两起限高杆伤人事件！一起事件大货车的头直接被削平！另一起事件货车被卡住救不出！这道路上根本就没有明显提示牌，限高杆颜色也不显眼，这让司机怎么能看得清，这不是要命么！



邢台2起限高杆拦消防车事件



每年因为限高杆造成的交通事故非常多，限高杆也成为卡友们的心头大患。

前段时间，又出现两起限高杆伤人事件！一起事件大货车的头直接被削平！另一起事件货车被卡住救不出！今年6月，一位95年的年轻卡友，就因为翻斗太高，撞上了限高杆，年轻卡友倒在限高杆前。



其实早在，2017年11月27日，交通部已经发布《公路交通安全设施设计规范》公告，对限高杆的具体安装与使用作出了明确的规定，将于2018年末正式全部普及实施。



《公路工程技术标准》3.6.1条规定：





社长划下重点：

一条公路应采用同一净高

高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5.00m

三级公路、四级公路的净高应为4.50m

县及县以上城镇的一般干线公路属于三级公路，而县、乡、村等的支线公路属于四级公路。

一旦低于这个标准，也就是4.5米，都是违法行为！

最低等级的公路也要限高4.5米，随意设置限高杆阻碍车辆通行就是在违法！



《细则》将外国使用警示限高杆的实例作为范例，指出了合理限高杆的设计方法。同时指出：为了杜绝车辆对桥梁、隧道造成损伤，需要使用防撞限高杆，其他正常情况的公路，宜使用警示限高杆！





2018年末已经到了，希望新规中的警示限高杆可以大力推广，让公路运输更安全，卡友们更方便！

限高架低于4.5米违法，拿起法律的武器保护自己！如果限高杆依旧任意私设，没有统一规范，这必将严重影响到无数货车司机的生命财产安全！卡友们相互转告！