大货车去外地送货掉头一次30元，司机：太贵了

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如今，公路运输大约占了我们国家运输业的70%左右，大家可以想象一下，大货车是多么庞大的一个运输群体，每天都有很多大货车司机不辞劳苦，运输各种物品到全国各个地方。但是开车在外，难免会遇到各种各样的麻烦，今天我们就来说一个比较常见的事情，就是大货车掉头。



货车

一般的大货车长度都在10米以上，甚至有些板车长度将近20米，那么开这些车在路上，掉头就成了最大的难题。一般这种大货车的转弯半径最少也得12-18米。但是出车在外不可能走得全部都是主干道，有时候遇到一些县道、乡道以及农村小路，如果没有岔路口的话，大货车基本上就没办法掉头。



近日，我在网上就看到一段这样的视频，一名大货车司机去外地送货，当时他行驶在某条公路上，到达目的地准备返程的时候，司机发现该公路宽度在8米左右，这位司机开的是一辆半挂板车，在这条路上掉头是不可能的。于是货车司机准备往前开开，看看有没有岔路口或者比较宽阔一点的地方。



正在行驶的时候，司机发现路边有一个也不知道是停车场还是厂房的地方，货车司机喜出望外，正准备开进去掉头的时候，突然发现路边竖着一个牌子，上面写着掉头30元。我估计之前经常有大货车进去掉头，于是这里的老板便发现了一个商机，真的是太有头脑了。



最后货车司机说：太贵了，宁愿再往前跑2公里，看看有没有适合掉头的地方。对此，大部分货车司机认为，掉头一次收30元实在是太黑了。但是也有部分网友认为，合情合理明码标价，总比你进去掉头之后，出来问你要300元要好得多，到时候你是给还是不给呢？



大货车

大货车去外地送货，掉头一次30元，司机：宁愿多跑2公里！其实我感觉，掉头一次30元确实有点贵，我感觉10块钱合适，可惜我说了不算。但是如果前方几公里之内都没有合适位置掉头的话，在这里交30元也未尝不可，毕竟这是人家私人的地方，肯定不会白白借用的。再说现在油价那么贵，往前继续开的话，不但浪费时间还浪费油，你感觉呢？