国产卡车行业前十强！你更看好哪家呢？

小亮

解放卡车

一汽解放是中国汽车工业的老大哥，坚持自主研发生产的解放J6全车重要部件实现国产化，在销量上一直遥遥领先，虽然这车的颜值并不是那么时尚。



天龙卡车

东风天龙算是一个响当当的品牌，从初代天龙身上，还能看到雷诺的设计，而且天龙重卡现在之所以销量这么稳，很大一部分功劳也是DCI发动机的。dCi11发动机是东风在消化吸收雷诺技术的基础上，针对中国市场和客户开发的、具有自主产权的一款大功率节能型发动机，该机具有超强动力、静音设计、超低油耗等优势。这就是东风一直严格控制该发动机的对外销售的原因。



重汽卡车

重汽也是重卡行业的一方豪强，其车桥、发动机吸取学习Man公司的技术，同时结合自己多年的经验，研发出了一代又一代的高端重卡，新推出的汕德卡无论从配置还是性能都不逊色欧洲的品牌卡车。



陕汽卡车

陕汽的承载能力堪称这一领域的神车。其潍柴加法士特变速箱的黄金组合，受很多货车司机的青睐，尤其是一些超载车辆，皮实泼皮的口碑可不是吹的。



欧曼卡车

福田自从和戴姆勒合资建厂之后，全面引进戴姆勒质量管理体系，制造出的新一代欧曼系列卡车是中国首款符合欧洲标准的重卡，品质达到欧洲水准，最新出的欧曼EST，除了动力方面的高效节能之外，还具备一系列智能化辅助设备，



江淮是轻卡领域的佼佼者，重卡方面，格尔发K7集合了曼技术发动机、美驰驱动桥、采埃孚变速箱、博世电控系统等世界知名品牌，为中国市场量身打造，针对国内地形气候、交通路况、海拔落差等，提供了多种实用化配置的选择。拥有舒适的驾乘体验，智能化的配置以及出众的安全性和经济性。



红岩卡车

红岩借鉴了依维柯的技术，新出的国内第一辆互联网梦想卡车，用各种科技辅助手段使驾驶变得更加简单便捷。其e交互功能就是利用语音科技识别，让驾驶者只需“动口”就可智能完成电话拨打、音乐、视频播放、微信发送、导航规划及车辆信息告知等各项功能，从而避免驾驶者手动操作的繁琐步骤以及由此造成的分神等险情，为驾驶者带来更加便捷、舒适的驾驶体验，助力高效物流。



大运卡车

提起大运卡车，不少人第一时间想起的是一句经典的广告语：风驰天下，大运汽车。以摩托车制造起家的大运，早在2004年就开始涉足重卡领域，在重卡的动力总成方面，采用潍柴发动机；变速箱采用法士特变速箱，驱动桥采用的是汉德车桥，针对当前计重收费的法规要求，大运重卡还兼顾了轻量化设计，使其承载力更高，车身自重更低。



华菱卡车

华菱卡车是在日本三菱技术平台基础上开发的重型汽车产品系列。华菱的卡车出口占的比重较大，自走向市场以来，华菱以安全性高的口碑闻名于业内。



北奔卡车

北奔引进德国戴姆勒·奔驰重型载货汽车全套专有制造技术和装备，新出的北奔重卡V3除了高效、科技、安全性高等亮点外，还采用了环保材料，冷暖空调、降噪设备融入实用操作当中。据了解，北奔重卡凭借技术性能好、载重量大、使用寿命长、安全可靠性高的特点，受到车主的高度评价。

近几年随着国内公路货运与物流产业的快速发展，重卡的技术水平也有了相当大的进步。毫不夸张的说，国内目前的一些高端卡车都能和进口品牌车一较高下。那么卡友们，你们更看好哪家呢？