货车上的夫妻，每天晚上最难熬

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随着电商的不断壮大，对货物运输也要求越来越高，当然也带动了货车行业的兴盛。一些货车跑一次长途来回几千公里，十天半月回不了一次家。一些货车司机索性带着妻子两人一起跑长途，一来有人可以解闷，而来可以互相照顾生活，对安全也起到了一定的作用。图为一辆货车正在装货，等货装好后将到达1300多公里的目的地。



一般货物在车间装好后，都会在货车顶部盖上一层薄膜，一来是为了防止货物途中掉落，二来可以遮风挡雨。图为，货车师傅跟妻子奋力的勒紧车后面的绳子。



出发前，妻子正在给丈夫按摩着肩膀。这些货车司机，每天驾驶起床时间都在10小时以上，不仅需要高度集中精神，而且长时间保持一个姿势，往往会患上肩周炎，腰椎盘突出等病。



货车出发几小时，丈夫在集中精神开车，而妻子则躺在后面睡觉。跑长途的货车，单调而又乏味，但有了家人的陪伴，行驶的途中也不会觉得太闷。



晚上的时候，丈夫已经开了10个小时左右了，妻子在一旁拿着手机跟女儿聊着天，时不时的跟丈夫拉几句家常，缓解丈夫的疲劳。



晚上9点多的时候，他们找了服务区，把车辆停下，到餐馆点了两份盒饭吃。其实货车师傅他们常常是不规律吃饭，甚至有时候一天吃一顿饭都是正常的事情，而长期这样，他们大多都患有胃病。



吃完饭或，他们遇到同样是夫妻货车档的同行，买了些宵夜一起吃，谈论着路途中的事情，大多都是询问，哪些道路交警、路政少，哪些路段查的严。



晚上12点左右，妻子已经进入梦乡，而丈夫却有些睡不着，因为在漆黑的晚上，“油耗子”很多，稍不注意满满的一箱油，第二天可能被偷得一滴都不剩下。不仅自己损失几千块的油费，耽误了时间又要面临罚款。



第二天早上不到8点，货车师傅起床了，不是睡不着，而是货运部的电话吵醒了他，没有办法，货车师傅只能在客户规定的时间内把货物送到。



妻子出去买早餐，而丈夫则坐在驾驶位置揉着干涩疲惫的眼睛，看得出来他晚上睡得不是很好。吃完早饭后，他们将马不停蹄的往目的地赶去，几天后又返回出发的城市，装货，运输，下货，周而复始。