继印度之后，日本也取消后视镜，我国会效仿吗？

小亮

汽车后视镜位于车头前方两侧，为驾驶员提供后方视野，我们开车的时候变道需要看后视镜，倒车需要看后视镜、转弯需要看后视镜，即使直线行驶的时候，也会时不时的看几眼后视镜，可见后视镜对于我们来说是多么重要。



汽车上这么重要的一项配置，在印度买车竟然是选配，印度允许不安装后视镜的车型上路，是不是感觉非常奇葩呢，但日本作为汽车大国，拥有丰田、本田、日产等众多汽车品牌，竟然也允许汽车无后视镜上路，这又是为什么呢？



印度取消后视镜可以用奇葩来解释，日本取消后视镜就蕴含大道理了，汽车在高速行驶中，燃油会消耗一部分能力来对抗空气阻力，取消后视镜能在很大程度的减少汽车的阻力，从而达到降低油耗的目的，空气阻力小了，风噪自然也就小了。



取消后视镜并不代表不用它了，日本取消的只是外置式后视镜设计，把传统后视镜由摄像头代替，这样拥有更好的视觉范围，大大减低了开车视野盲区，加上夜视系统的辅助，即使在伸手不见五指的黑夜，司机也能对四周的路况了如指掌。



这么一看取消后视镜的好处很多，但也有人对此保持怀疑态度，因为电子产品永远都没有纯机械配置来的可靠，万一在路上摄像头坏了，就相当于司机少了一只眼睛开车那该多危险啊，随着科技的发展，相信汽车设计师能完美的解决这个问题的。



印度比日本还早取消后视镜，说明印度的造车理念很先进啊，其实我们想多了，印度取消后视镜只是单纯的想节约造车成本而已，况且印度拥堵十分严重，在市区汽车行驶缓慢用不上后视镜，在高速上每个人都超速行驶，他们就没有看后视镜的习惯，对于他们来说后视镜就是可有可无的东西，印度、日本都相继取消汽车后视镜，中国还会效仿吗？