卡友高师傅：长途运输我青睐欧曼自动挡重卡

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日期：2023-02-15     来源：欧曼超级重卡     作者：小编辑

“我们年轻人肯定要选择自动挡，轻松又省力，没有理由拒绝。”欧曼自动挡重卡是高师傅的第二辆车，跨过三十岁刚两年，他比同龄人显得更为成熟稳重。

自从不上学步入社会以后，高师傅就将目光瞄准到了运输行业，受环境的影响是一方面，另一方面也源于他的热爱，发自内心的喜欢卡车，也肯钻研。一晃眼，今年已经是他入行的第十个年头了。从对卡车一知半解，到熟悉各种配置再到选择适合自己运输工况的车型。十多年的运输实战，高师傅已经从刚入行的“小白”成长为了一个经验和阅历都很丰富的货运老司机。

货比三家，选择欧曼自动挡
去年9月，高师傅辞去给车队开车的工作，购买了一辆欧曼自动挡重卡。谈及买车的时候为何选择欧曼，高师傅说道，“跑车说白了就是我们的日常工作，目的就是挣钱、养家，肯定希望车辆靠谱，让人放心省心”。入行已经十多年，高师傅对各种品牌车辆了如指掌，“我把自己开过的车进行了比较，也向同行的朋友进行了了解，欧曼自动挡重卡的配置对于我目前的运输工况是最合适的，而且对比之后油耗也是最经济的。”

低油耗高品质，省的就是赚的
目前，高师傅大部分都在平台寻找货源，也没有固定的运输路线。主要跑西北地区、新疆一带比较多，有时候也跑湖南、四川，主要拉吨包，在货源有限的情况下也会接一些散货运输。据高师傅介绍，他的这辆欧曼自动挡重卡搭载福田康明斯发动机，匹配的是采埃孚变速箱。“这两个品牌在行业内都比较有名，用的还是比较放心。”高师傅说，事实正如高师傅所想，他的这辆欧曼自动挡重卡从入手到现在没有掉过链子，“发动机和变速箱没有出现过毛病，其他方面也没有出现过大的故障，就连小毛病也很少。”此外，高师傅还说道，520的马力，动力足，提速快，无论是在西北的高原上，还是坡路较多的川渝地区，跑起来都很轻松。路上遇到大坡都是直接开上去，不存在动力不足问题。

除了动力之外，高师傅的这辆欧曼国六自动挡重卡的油耗也让他觉得满意。在高师傅看来，不管运价高还是运价低，都应该关注油耗，开源节流很重要。“我的这辆车平均百公里油耗在31L-32L，当然，跑重庆、四川那块，山路多、坡度大，油耗自然会比跑平原区高速时高一些。但整体下来油耗比同马力段的其他同类车型百公里省1.5L。”高师傅笑着说道，“省下的就是赚下的”。凭借欧曼自动挡重卡优异的节油表现，高师傅也在欧曼超级重卡2022年节油挑战赛中斩获佳绩。

轻松舒适，欧曼自动挡入手不亏
“一年下来与这辆车朝夕相处的时间，比和我媳妇在一起的时间都还长。”高师傅调侃道，从手动挡车辆切换成自动挡车辆，也让他感叹道:“自动挡确实开的比手动挡更舒服，整个人都变得轻松了，我们年轻人还是要紧跟大趋势的，晚用不如早用。”此外，令他满意的还有驾驶室的舒适性，“配置气囊减震座椅，坐的特别舒服，有时候一趟过去要8-10小时，就算中间会停车休息，但是一直坐在驾驶室里面，疲劳还是难免的。气囊座椅对我们跑长途的卡友来说，非常友好。”为了省钱，即便在外跑车很长时间，高师傅也舍不得花钱去宾馆休息，车上的卧铺就成了他休息的地方，“卧铺很宽敞，我躺在上面不觉得局促，可以好好休息，睡个好觉。”另外，高师傅对驾驶室的密封性也给予了好评。“隔音效果很好，不管是开车还是睡觉不受外面杂音影响。”

都说三十而立，刚刚而立之年的高师傅，在人生的美好年华与欧曼自动挡重卡并肩作战，向着美好生活拼搏、奋斗。