国三报废金额出来了，年前和年后有何区别？

小亮

现在的汽车是越来越普遍了，而且现在家家户户都已经有了自己的爱车了，其实在不在相信有很多的人也都是知道管理标准，早就已经开始实行了，而且现在早就有很多的地方都已经开始禁止国三国四的汽车上车牌了，就是在我们国家国三的汽车，现在也正在面临着即将要报废的命运，不过现在我们在马路上还是能够看到很多国产汽车的行驶费，其实这些都是为了能够补偿国三汽车的车主，今天我们要说的就是



深圳的政策本来就是越老旧的，国产汽车会越早的申请报废，而且领取的补贴金额也都是会特别多的，就比如说像一台有带车，甚至能够领到95000元的补贴金额，毕竟现在有很多的车主，因为可能买到的国产汽车还没有开，四年之后就已经要面临着报废了，所以说这一笔钱也是为了能够用来安抚车主才会给的补偿金。



这是杭州的国三报废政策，指的也就是根据车的年限，还有就是车型来划分的，就比如说我们是在同一时间买的一辆车型，其实车越大补贴的金额就会越高，如果说是同一个车型的型号的话，那么使用的时间越少补贴的时间就会越高，而且补贴的金额也都是不一样的，从1万到4万。



其实北京也是出台了一个老旧柴油，运货车的淘汰方向盘的时间进行了补贴，如果说自己的爱车使用时间越短的话，那么车主们得到的补贴金额就会越多，如果说是车主们提前的申请报废的话，那么补贴也不会是一个小的数目，如果说在今年的年底去报废的话，甚至还能够领到8万块钱的补贴，虽然说补贴的金额是不小，但是跟买车的价格比起来的话还是要差很多的，不知道你们对这件事情又有着什么样的看法呢？