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新车作业:轮毂保养

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发表于 2019-3-13 13:58:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


老司机买新车,先干啥?

保养轮!



轮胎装不装不要紧,先给轴承抹黄油才是正事儿,没有轮胎做保养最省劲儿,新车还不用刷轴承。






前轮的祖传黄油,高温高速性能基本没有。

重点:前轮轴头盖里面要塞满黄油,否则外轴承的黄油会甩进盖子里面,导致外轴承缺油损坏,前轮轴头盖里面没有黄油也是外轴承损坏的一个主要原因。





驱动轮为免维护轮,不用保养,该车是435蓬翔车桥,按时更换轮边齿轮油就好了,435蓬翔轮边油加注量为0.7升,更换时必须热车,否则油放不干净。(没打码,@山东蓬翔,广告费看着办)





原车配的是玲珑低滚阻轮胎,这个低滚阻轮胎怎么说呢,便宜!

建议车主把四个驱动轮换成麻将块花纹,防止冬天或者在积水和淤泥路段打滑,原车轮胎放在挂车轮使用。



挂车并没有配备自动调整臂,这是个遗憾,毕竟自动调整臂对懒人还是很有用的。




开槽钢板弹簧,柔韧性好,承载能力偏低,但是对于标载车足够了,如果能装上变截面四片簧就更好了。

钢板材质为60Si2Mn,不高不低。



富华桥16吨刹车片,13吨轴头,熟悉的配方。

原厂黄油不多,但是黄油质量比前轮好得多,这是重新抹过的正品美孚(就是那个假美孚黄油漫天飞的美孚黄油)。

保养时谈到了铝圈的问题,客户问铝圈到底要不要换。

铝圈是好,有优点,轻、散热好、不易变形。但是它并没有好到非换不可的地步,一个铝圈在我们这带上螺丝要900元,挺贵的,最后建议换两个前轮意思一下算了。

铝圈不需要纠结品牌,一些陌生的小厂牌子都是从大厂家贴牌的,比如正兴,小厂家从正兴订购没有商标的铝圈,回来自己贴牌销售。

市面的杂牌铝圈大多是这样的,小厂家本身没有制造铝圈的能力,只能说是个中间商,所以质量上和大厂家也不差多少。

车子保养完了后,车主找了个流动打黄油的,全车注一遍黄油,本次保养就算结束了。

只是,新车注黄油是个赔钱的活儿,尤其是半挂车,希望注黄油师傅是个实在人吧。



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