“轻卡不轻”蓝牌货车还能拉货吗？

小亮

2018年12月24日，交通部发布公告，从2019年1月1日取消4.5吨及以下普通货车的道路运输资格证和从业资格证。取消两证意味着可以节省一部分资金和时间成本，2019年过完春节和朋友多次到所在交管部门确认4.5吨以下货车不再办理道路运输资格证和从业资格证，感觉国家真的运输这个行业很支持，经多方商议准备成立物流公司。







几经周折于2019年5月7号终于拿到营业执照，赶快买车吧！县城汽车交易市场各种车真是看花了眼；





这款车开起来空间感觉是比较宽敞，装货差不多2个方左右还算可以，缺点是车内噪音大 ，油耗量也较大，一切准备好了按计划该买货车了，这做货运不买货车怎 么行啊！5月26号还下着雨我们三个就开车到了货车交易市场；






这辆重汽10开门4.2米轻卡，看上去真的不错装卸货都很方便，价格又不高，准备交定金卖车老板说了不能上牌，原来是焦点访谈报到“轻卡不轻”超重车都停止上牌，卖车老板让等通知再说，几天内网上看到各种轻卡整治报到，货拉拉、快狗打车又被约谈！三部门联合整治货运平台车辆违法；


政策的制定到底是为了什么？只是为了制定政策而制定政策？还是坐在办公室喝着茶就能制定，还是只是为了便于管理？归根到底是为人民服务，为大多数人创造方便的秩序和赖以生存发展的规矩，根据国情和实际需要，调整轻卡定义标准，在保证安全性的前提下让其符合大多数用户的实际需要，有规矩才能成方圆，适当调整标准，然后严格核查，即使这样也现在的蓝牌十吨王要便于管理，也要更安全。蓝牌车取消双证不予办理运输资格证和从业资格证，到底蓝牌货车还能买吗。