车漏气严重，因它造成的油耗高，你能忍吗？

车友

很多卡车车主们都会遇到这样的事情：车停了一个晚上气压就剩了不到4个，或者车停了半个小时气就已经漏没了。这样的情况很常见，很多人认为这样的情况不影响开车就一点事情都没有。其实呢，这并不是一件小事情！今天潍柴配件小编跟您讲    卡车的刹车和小车的刹车的原理是不一样的，卡车的刹车是气刹。因此气路的好坏，气刹的气压是否充足至关重要。



在正常情况下，卡车刚刚启动时需要怠速预热（大约两分钟左右）以保证气压充足，规避刹车失灵的危险。但如果启动时气路压力过低，这就需要更长时间来热车，这无形增加了发车时间，油耗和排放污染。



一般来说漏气的问题不大，维修也简单。但是当你将车开去维修站时，维修站多半不愿意维修。现实中如果能听出你的刹车总泵或分泵漏气，他们是很愿意为你服务的，而绝大多数的车听不出哪漏，维修站就不愿意帮你去找漏了，只会说：漏点气很正常！

相对啮合的一组齿轮副的两个中间点之间的距离，中心距越大，变速箱的力矩承受能力就越大。



正常来说，因为热胀冷缩的原理，一个晚上卡车气压下降半个压是没有任何问题的，并不属于漏气情况。这样，车在正常行驶时，气压会保持8个压或多些（卡车不刹车并且不做其他放气动作）。那么气泵就不会通过干燥器总成及后面的四回路保护阀、气罐供气，此时的气泵不做功。

而当气压掉下8个压，打气泵开始给干燥器及四回路保护阀气罐供气，气压到了8个半左右，排气阀开启，迅速排气（0.3气压左右），这个排气过程是气泵停止做功的开始(气泵出气端与大气相通)，还有就是反吹干燥罐的水分及杂质（有的干燥器上带有电源，自动加热防止冻结），达到延长干燥罐寿命的目的。

而车主们的车如果漏气，会频繁排气，排气后气压泄露（掉到8个以下就打气）也就促使打气泵频繁工作，无形中增加了油耗，并且会减少很多气路配件寿命（干燥罐、气泵等）

车是自己的，车主们当然可以自己动手找漏，用注射器或矿泉水瓶（盖子打眼）往怀疑的接头处打肥皂水，重点是干燥器，总泵，储气筒，四回路保护阀，后轮制动快放阀，这些都是需要耐心的。



前两天，一位车主的车开始轻微漏气后来越来越严重，我检查了下 没有泄露声音，但是他的排气阀声音不清脆，排气响后仍然有气断断续续排出，气压在排气前后压差在0.6。怀疑是干燥器总成排放阀漏气，通过肥皂水发现这里漏气，紧了里面的螺丝就好了。

总结：车主们在了解到车辆的这些基础知识后，是不是就有了做肥皂水的准备了呢？而针对一些车主的总泵漏气的问题，检查方法就不是这么简单了，通常到了修理厂换总成是唯一的出路。