突破疫情封锁 比亚迪重返深圳单一品牌销量冠军

城里的月光

　　今年7月，在车市回暖和一系列促消费政策助力下，时隔一年之后，比亚迪重返深圳市单一品牌销量冠军，个人上险量达2108台，是深圳汽车市场7月唯一上险量突破2000台的车企。从7月TOP10榜单可以看出，排在前十的汽车品牌，除了比亚迪为一枝独秀的自主品牌外，其余均是德系、美系、日系等合资或外资品牌。今年，受新冠疫情和经济下行影响，中国汽车市场整体下滑严重，自主品牌的影响大于合资或外资品牌，最直接的体现便是销量数据。在中国新能源汽车市场，自主品牌的纯电动车型市场承压。相对于2019年自主品牌占纯电动车87%的份额，今年7月自主品牌仅有54%的份额，1-7月的份额也仅为59%。进入下半年，疫情还未完全结束，车市回暖趋势明显。事实上，比亚迪在2019年6月之前连续17个月蝉联深圳市单一品牌销量第一，此次时隔一年之后重返第一，已取得了一个很好的开始，打下了很好的基础，相信比亚迪在下半年的市场还将大有可为，自主品牌的发展值得期待。

天使情歌

疫情不单单影响汽车销售行业，各个行业都有影响，坚持就是胜利

这就是爱

恭喜恭喜，销量第一，说明什么？质量口碑都很好

愈爱愈好

什么时候能全国销售第一，那就更牛气了，无限期待啊

拥抱朝阳

国产车的质量和外观现在都是很大的进步，比亚迪也是，不然不会是深圳市销售第一的

想不想

论新能源比亚迪应该是全国第一吧？之前在之家看到的

暗黑守望者

竞争大，压力大，动力才大，竟然是深圳市所有车的冠军，厉害了。并且是唯一一家突破2000台的

片段

比亚迪现在外观越来越好看了，质量如果过关，那么肯定会大卖，国人买车都是先看外观的

美丽的笑靥

我是百分百支持国产，第一辆车是比亚迪F3，皮实耐操，很满意，最近考虑换车了，毕竟十几年了

我们不是天使

别说深圳了，就我们一个小小的地级市，现在比亚迪的车，特别是新能源的车，路上见的都多了