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梅海军:做有竞争力的新“时代”服务商

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发表于 2017-12-19 16:55:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


汽车行业有句老话:第一辆车是销售人员卖出去的,可第二、三辆车是售后服务人员卖出去的。随着物流行业的不断转型升级,中高端轻卡产品逐渐成为目前国内市场的发展趋势,用户对于车辆的售后服务也愈加看重,“服务为王”的时代业已降临。



正如北方汽车修理厂的负责人梅海军所言:“现在的轻卡越造越好,故障率也比较低,以后服务站主要业务也会以正常的车辆保养为主,所以服务这一块对于市场的影响肯定会越来越大,收入方面也肯定比单纯卖车多。”

宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。位于江西省景德镇市浮梁县的北方汽车修理厂,专业从事轻卡车辆的维修以及保养工作,年仅38岁的梅海军也从事一线汽修工作多年,为人沉稳,技术老道。

“小时候家庭条件不好,没有条件供我读书,所以我刚满18岁就自己出来学汽修了。虽然刚开始只能给别人打工,每天的工作都很辛苦,挣的钱也不多,但是我并不在意,因为对我来说,那会儿最重要的就是学本领,你的修车技术过硬,自然就有了安身立命的本钱,这也是为什么我能够短时间内拥有自己修理厂的原因。”梅海军回忆道,“修理厂成立之初,仅仅只能负责一些农用三轮车的修理工作,能有如今的规模,正是由于公司不断在轻卡业务板块的发力,尤其是2009年成功与福田时代签约,正式成为其特许服务商。”



如今,北方汽车修理厂仅在福田时代品牌下,每年就有近六百台的保有量,并且成功培养了一批自己的忠实客户,业务发展得也算有声有色,对于福田时代这个轻卡品牌,梅海军更是赞不绝口。“印象中,福田时代的产品很早就进入了我们浮梁县,而且当地用户对于这个品牌也比较认可,因为它的产品非常适合我们这样的城乡结合部。特别是福田时代的微卡和轻卡,例如以前的驭菱V1,一直到驭菱V5,以及后来的康瑞系列,都是人们比较欢迎的车型。”

正所谓,市场决定需求,由于浮梁县隶属于景德镇市,当地的轻卡用户基本上都是以拉瓷土为主,所以他们对于车辆的承载性、耐用性以及发动机性能要求很高,而且据梅海军介绍,福田时代的车型,不管是发动机动力还是产品可靠性都非常强,市场竞争力很高。“这些年服务做下来,最大的感触就是福田时代的三大件品质真高,很少有坏的情况出现,这也许是为什么很多用户死心塌地买它的原因吧。”



此外,梅海军还认为,福田时代的发展理念一直以来都比较超前,因为它很早就开始布局中高端产品,并且针对相应市场推出了一系列车型。这几年,随着中高端轻卡市场的不断发展,福田时代四吨以上的车型也陆续成为市场主流。“这些车型往往搭载的都是福田康明斯、五十铃等国内外知名发动机,不管是动力、油耗、舒适性还是可靠性都非常高,故障率也极低,买这些车的用户一般都是搞物流的,比如拉鱼、拉猪等等,非常强调车辆的出勤率,一天都耽误不起,所以肯定要保证自己车辆的高品质和高效率。”

俗话说的好,争取一个客户不容易,失去一个客户却很简单,从事汽修工作20余年的梅海军深谙其中的真谛。“做轻卡的售后,技术和价格是最关键的,用户的要求很简单,那就是有问题必须要修好,价格也必须合适,毕竟这关系到他们的切身利益,开货车不像开小车,都是为了赚钱养家糊口。另外,对于我们服务商来说,每一位客户都不能怠慢,我们服务人员打交道的都是实际用户,平常不仅要及时处理他们的问题,还得想办法让顾客满意,努力使他们成为你的回头客。”



因此,梅海军在扩大公司业务的同时,也在不断增加专业的售后维修设备,加强服务人员的技术培训工作。“现在我这个修理厂差不多有十来个技术人员,福田时代服务管理人员基本上每个月都会给我们培训一次,现在它在每个地区都会有专门的服务经理,我们有什么不懂或者电话沟通不了的问题,都可以求助他们。”

福田时代能够连续21年保持行业领先地位,其优秀的服务理念可以说是厥功至伟,不但为其树立了良好的服务口碑,而且有效提升了用户对福田时代的信赖和品牌忠诚度。“福田时代对我们的要求就是24小时之内必须把车修好,不耽误用户使用,虽然我们公司的服务范围只有50公里,但是一旦用户出现紧急情况,服务技术人员支援到100公里以外也是常有的事。”



值得一提的是,由于国内移动互联网的高度发展,如今北方汽车修理厂的业务基本上都以手机APP接单形式完成,每个订单必须在十分钟内处理。“这样一来,福田时代可以随时掌握我们的动态,方便管理,我们也可以提高办事效率,可以合理安排时间,比以前自己接散单强多了。”

当然,时代在发展,不管是人还是企业都要有长久发展的眼光和规划。因此梅海军认为,北方汽车修理厂在未来还需要扩大经营,努力实现服务品牌、车型的多元化,提高自己收益的同时,也能进一步降低公司风险。



“现在人们的生活好了,能花钱也能享受,特别是一些九零后用户,购买车辆必须要带空调,带方向助力,带电动门窗和导航等等,还得要求有轿车化的内饰,这就需要我们服务人员也要跟进学习,加强对车辆与技术的了解,在这个竞争如此激烈的时代,不努力,等待你的只有被淘汰。”


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