解决时效性差

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近年来，随着电子商务数量的爆发式增长，中国物流业务量大幅度提升，同时各种问题也逐渐显现。其中，最后一公里物流配送是唯一与顾客直接联系的物流环节，存在配送成本高、效率低等问题，极大的制约了整个物流配送的效率。

.目前，电商物流末端配送是一种小批量多批次的配送，加之配送地点分散，且主要以人工送货为主。成本高、时效性差、对车辆有特殊要求成为了行业痛点。刚刚上市的福田祥菱微卡，便旨在为解决城市物流最后一公里运输难题，做出让用户满意的答案。

解决时效性差，车辆可靠性和运输效率是关键

整个物流行业对于时效性的要求极高，尤其是最后一公里物流，客户往往希望在预期的时间收到货物，此时运输车辆的可靠性和运输效率就显得尤为关键。

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瑞沃ES3超级自卸车运用全新开发的电控举升操控系统，取代推拉软轴+机械换向阀结构，实现了电气化操纵货箱举升及回落的功能，解决了软轴操纵的操作力大，走向乱的问题。采用前顶式举升机构设计，与传统举升机构相比，举升相同重量的货物所用的系统压力降低约20%，大幅提升系统元件的可靠性。四翻转座结构，受力均匀，翻转横梁整体变形小，货物重心偏移时，可提高举升过程的稳定性。