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逐步成为巨头 比亚迪长远布局初见雏形

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发表于 2019-11-26 23:08:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  在强者林立的汽车行业中,除了割据一方的各大主机厂,还有一些远离普通人视线的隐形巨头,那就是汽车零件供应链上的企业们,比如常见的博世、大陆、采埃孚、爱信等大厂商,他们甚至能够决定主机厂的命运。
 
  在过去的100多年中,随着燃油车的发展,供应链巨头逐渐形成类似垄断的封闭圈子,利润极高,而发展较晚的中国汽车工业只能随波逐流,进行采购,满足生产需求。直到近几年随着全球对温室气体排放的管控越来越严格,新能源车型逐渐成为了风口,比亚迪也趁此机会利用自身在三电方面的雄厚积累,成功杀入了新时代的汽车产业供应链,逐渐成为巨头,这种长远的战略眼光让人不得不敬佩。

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沙发
发表于 2019-11-27 08:52:17 | 只看该作者
腾势致力于给中国消费者带来全新的电动汽车生活体验。
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发表于 2019-11-27 08:52:34 | 只看该作者
原来腾势是比亚迪与戴姆勒共同投资设立的公司啊。
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地板
发表于 2019-11-27 08:53:15 | 只看该作者
腾势开创了中国汽车合资项目的先河,值得其他车企借鉴。
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发表于 2019-11-27 08:53:32 | 只看该作者
比亚迪把自身在三电方面的核心技术,毫无保留地运用到腾势上,质量有保障。
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发表于 2019-11-27 08:54:09 | 只看该作者
腾势聚合了比亚迪的技术加奔驰的品控,不错呦!
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发表于 2019-11-27 08:54:26 | 只看该作者
天使情歌 发表于 2019-11-27 08:53
腾势开创了中国汽车合资项目的先河,值得其他车企借鉴。

全新腾势X也是这一合作的辉煌成果,希望未来越来越好。
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发表于 2019-11-27 08:54:56 | 只看该作者
腾势可以算是不鸣则已一鸣惊人了,这新车全新腾势X一出来,直接就火了。
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发表于 2019-11-27 08:55:13 | 只看该作者
王传福当年也是传奇人物啊,才干和能力兼备。
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发表于 2019-11-27 08:55:39 | 只看该作者
王传福还是有眼光,能凭自己干出比亚迪这个牌子就不容易。
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