沈海高速“惹众怒”？路段设计不合理

车友

在还没有高速公路的时候，不知道大家没有开车走过国道和乡道。其实国道就跟现在的城市道路里的快速路差不多，但因为它是连接各省以及各县市的道路，管理上也没有这么完善。我们可以看到很多人车混行的场面，这样的路面对于出行来说，也是非常费时又费力的，加上天气恶劣以及交通意外，有时候就算只有一两百公里，也需要开半天时间才能到。



后来随着高速公路的修建，才算是彻底改变了这样的路况。高速公路一望无际，而且是分车流行驶，也不用考虑会不会有车逆向行驶。如果不考虑速度的话，高速公路可以说是最适合驾驶。不过也正是因为车速较快，所以法规也专门对高速公路的行驶进行了限制，这样能够更好的保证大家的安全。

不然的话大家也可以想想，如果货车也都能够以及超过100公里的时速在高速上飞奔，是不是非常吓人，本身它们的载重就非常重，万一出现失控或者爆胎的情况，那后果是不堪设想的。正是因为这样很多高速公路都规定了货车只能行驶在最右道，并且对速度也有限制，就是为了能够保证行车安全。



其实这样的限制我们还是认同，只要能够方便大家的出行，大家也会遵守交通法规。但沈海高速却因为这样的一条规定让它臭名远扬，这又是怎么回事呢？有车主反映说跑一圈沈海高速下来，分几乎都扣完。如果只是一个司机这样说可能还会觉得是他的技术或者交通意识不强，如果大家都这样说，那估计这条高速可能就真的有些问题了。原来在沈海高速有些路段设计得并不合理。



那就是在沈海高速的3374路段，在这里本身来看好像也没问题，一路畅通。但如果自己驾车在上面走的时候会发现有些不对，因为它有长达3公里的实线。这其实也是可以理解的，因为据说这段路经常会塞车，为了能够更好的管理，所以不允许在这里变道。反正交警也是这样解释，那还是可以接受，但这条实线一直划到了茂名的电白服务区，这就有些不太合理了。



因为一般来说服务区为了能够让大家更好的休息，但这样的一段路下来，几乎三公里都不让进服务区，还是有些麻烦。因为我们也知道一般服务区提示也是在2公里，后面再隔一公里提醒一次，最后500米提醒一次。这样一般情况下也能够通过变道直接进入服务区。但这段长达3公里就已经是实线，显然是不可能再顺利进入休息区的。



有人说这也没关系，下一个服务区就好了。通过提示来看，下一个服务区在80公里之后。也就是说如果车上有小孩或者有乘客，并且需要休息或者说上厕所的话，那就只能变线才能驶入，而这样就直接面临扣3分和罚款。这看上去非常不人道，也有很多人在这里被罚款，所以才如此怨气冲天。



我们觉得高速公路的修建是为了能够让我们更方便，实线虚线的划分也应该能够让大家更加安全，纯粹想罚款的标线，还不如直接取消算了，也希望这里能够更加人性化一点。