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标题: 更快更强比亚迪IGBT芯片打破外国技术壁垒 [打印本页]

作者: 寸步难离 时间: 2020-9-25 18:44
标题: 更快更强比亚迪IGBT芯片打破外国技术壁垒
　　9月16日-17日，中国电动汽车百人会在南京召开主题为“做强汽车三条链实现汽车强国”的第二届全球新能源汽车供应链创新大会，比亚迪半导体有限公司相关负责人参会并发表主旨演讲。随着全球汽车产业进入深度转型期，以电动化、智能化为代表的新一代汽车正改变原有汽车制造业的供应链版图。虽然在动力电池、电机、电控方面，国内已拥有部分上规模的供应企业，但在芯片和电子元器件方面仍然严重依赖进口。公开数据显示，中国功率半导体市场占全球份额超过40%，但自给率仅10%；中国车规级MCU市场占全球份额超过30%，但却基本100%依赖于进口。2002年，比亚迪开始进入半导体领域。在车规级功率半导体方面，比亚迪半导体拥有十余年的技术积累，不断更新迭代。2005年，比亚迪组建团队，开始研发IGBT；2009年推出国内首款自主研发IGBT芯片，打破国外企业的技术垄断；2018年推出IGBT 4.0芯片，成为国内中高端IGBT功率芯片新标杆；2020年推出国内首款批量装车的SiC MOSFET，已应用于比亚迪全新旗舰豪华轿车“汉”车型。比亚迪半导体将持续致力于利用整车制造优势，打破国产车规级半导体下游的应用瓶颈，实现产品基本覆盖车规级半导体核心系统应用，与业内同行合作共赢，携手助力新能源汽车行业高质量发展。

作者: 夏夜神话 时间: 2020-9-25 20:43
因为有实力，所以有决心能走得更远

作者: 武林皇后 时间: 2020-9-25 20:44
比亚迪绝对是新能源的带领者呀

作者: 无可奈何 时间: 2020-9-25 20:44
这一次新的创举给新能源这个行业注入了新的血液啊

作者: 相知相爱相恋 时间: 2020-9-25 20:44
以后新能源这个行业就靠比亚迪来带领了

作者: 梁上君子 时间: 2020-9-25 20:45
真正做到了靠实力，靠能力，引领市场进步比亚迪很给力

作者: 狂奔天涯 时间: 2020-9-25 20:45
从这一个系列的车子就能看得出新能源的引领者非比亚迪莫属

作者: 心里的痛 时间: 2020-9-25 20:45
越来越多的新系列开发比亚迪的成绩真是越来越好

作者: 依然模糊 时间: 2020-9-25 20:46
以后会更加的被认可因为比亚迪的科技是最领先的

作者: 沙漠妖姬 时间: 2020-9-25 20:46
是啊，这一辆车无论从性能还是从颜值绝对都是最好的有点想换车了

作者: 独自守候　 时间: 2020-9-25 20:47
只想说真的，好想换车这个车子太符合心意了

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