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标题: 狮胆雄心征战魔鬼公路红岩杰狮大马力牵引车征服昆磨线 [打印本页]

作者: admin 时间: 2020-8-27 20:31
标题: 狮胆雄心征战魔鬼公路红岩杰狮大马力牵引车征服昆磨线
日期：2020-08-25 来源：上汽红岩作者：佚名
“十里崎岖半里平,一峰才送一峰迎”，如果你难以想象因路况复杂而声名远扬的高速是什么样子，看看昆磨高速就知道了！8月24日，以“狮胆雄心，征战‘魔鬼公路’”为主题的红岩杰狮560大马力牵引车征服昆磨线的挑战在云南元江正式开启！

本次活动路段为昆磨高速元江至墨江段往返，其中大风垭口至红光段27公里长下坡，自高速开通以来因事故频发，成为众多卡车司机梦魇般的存在。

大风垭口长下坡警示教育

青山将人裹，道路险难行，活动随机邀请卡友参与，用红岩杰狮560大马力牵引车匹配卡友的挂车，一起征服27公里长下坡。

崇山峻岭，道路险阻

而这台供卡友们挑战、体验的红岩杰狮560大马力牵引车是一台已经运营了四个月的车辆，车主周绍来表示，他平常跑景洪、西双版纳等地，拉矿石、钢材。

通过投入运营的牵引车头随机匹配不同的挂车，挑战典型的山岭高速，反映出红岩杰狮牵引车在应对超长上下坡、急弯急坡、蜿蜒路段等复杂路况时的制动性好、动力性强等高性能表现。

27公里长下坡，“我们”来了！
上午十点，上汽红岩云南服务经理李忠武出发仪式上致辞：“上汽红岩上半年市场表现优异，主要基于产品质量过硬，以及完善的售后服务保障体系。此次红岩杰狮560大马力牵引车选择昆墨线最具难度路段，更充分说明产品自信。云南市场亦是如此。”随后，李忠武挥旗，车辆鸣笛发车。

上汽红岩云南服务经理李忠武

鸣笛发车

十点十八分，征服之路，就此开启。

13米的平板挂车匹配上红岩杰狮牵引车头，这次，首位体验卡友白贤代将和红岩杰狮560大马力牵引车来一次极限挑战……“在这条下坡路上，我看到因事故导致家破人亡的悲剧太多了。“说这话的正是卡友白贤代，他来自云南红河，平常就在云南境内跑运输，主要拉矿石。

卡友白贤代

“多的时候，我一个月要经过十几次27公里下坡。”尽管如此，每次下坡前白贤代仍是心惊胆颤。“云南的下坡很多，但是昆磨高速这条27公里的下坡算是最有挑战性的，这个坡长而且陡。”

红色车身穿行在路间，两边树木从后视镜划过，车辆顺利完成了下坡秀，并返回至元江。实车实况体验后，白贤代赞道：“红岩杰狮这款车下长坡很安全，发动机制动性能很好，而且爬长坡能够感受到动力强劲，跑这边没问题。”

体验车辆驶出大风垭口隧道

下午三点，我们迎来了第二位体验卡友谢强，有着22年驾龄的他直言一辆综合性能高的卡车更适合跑昆磨线。谢强说自己很久以前开过上汽红岩的载货车，此次参与活动也想体验下新款的红岩杰狮牵引车升级了哪些地方，以及驾乘感受如何。体验完成后，谢强点赞：“红岩杰狮560大马力牵引车改进了很多地方，外观造型霸气，驾驶室舒适性很好，而且动力确实很强劲，升级得越来越好。”

卡友谢强

“网红”女卡车司机敏小敏也通过全程直播的形式向广大卡友分享了征服昆磨线的全过程。下坡前，“十大死亡公路之一”、“外地司机不能走这路”、“27公里下坡太危险啦”……直播过程中有很多留言互动评论都展现了网友们对挑战该路段的担心、对这次挑战的赞赏。

网红女卡车司机敏小敏

敏小敏常跑昆明，复杂的路况遇到不少，但从未挑战过27公里长下坡的她，在出发前还是充满担忧。“小心起火“、”前方弯道，事故多发“、“进入27公里长下坡，当心制动过热、失控、起火”，沿途的警示牌在不断提示着该路段的危险性，但是出于对红岩杰狮产品实际运营表现的信任，敏小敏轻松应对！

活动当天还邀请了卡车观察、卡车之家、中国卡车网等多家专业媒体，对红岩杰狮560大马力牵引车进行深度试乘试驾体验。

红岩杰狮560大马力牵引车，真靠谱
在和卡友白贤代、谢强、“网红”女卡车司机敏小敏共同挑战昆磨线后，红岩杰狮560大马力牵引车得到了卡友们的一致认可。昆磨高速元江段至墨江段的往返挑战，对车辆的安全性、可靠性、动力性，舒适性等都提出了极高的要求。

阳光下的红岩杰狮

这台红岩杰狮560大马力牵引车搭载了科索C13发动机，最大扭矩2500N.m，匹配法士特变速箱和FPT单级减速桥，充足的动力可轻松应对山区路段。

而红岩杰狮560大马力牵引车优异的下坡表现也与发动机的缸内制动技术有关，科索C13发动机采用第四代发动机缸内制动技术，制动效率可达80%，制动响应时间更快，有效缩短制动距离，在长下坡中堪称是“减速神器”。

受到卡友们夸奖的驾驶室也是实力非凡，四点悬浮驾驶室加上豪华空气座椅，即使是在颠簸路段行驶也能很好地保证舒适性……

宽敞的驾驶室

“打铁还需自身硬，做事更要本领强”，随机邀请卡友体验昆磨高速27公里长下坡，这是对驾驶员的挑战，更是对上汽红岩的挑战！打硬仗要有真本事，而红岩杰狮560大马力牵引车以卓越的品质适应山区高速的复杂性，通过实际体验赢得了卡友们的一致赞誉！

昆磨高速的存在加强了云南多个地区的交流，共同推动经济发展。“虽然云南的山很大、坡很多，但是我喜欢在这儿跑车，”参与体验的白贤代说，他生于这片土地，热爱这片土地，“茶马古道何处寻，彩云之南万里情”，对于白贤代而言，他的家在这里，情在这里。

昆磨高速上穿梭了不少这样的“白贤代”，他们或许来自不同的地方，但都为云南的发展贡献着自己的力量。

征服长下坡

“这边路比较难跑，如果是新手来这边一定要做好相应的准备。一台安全的卡车加上正确的驾驶操作，是跑山区的必要条件。行车安全是需要多重保障的，而车辆是最基础的。”对于初次经过昆磨高速的卡友，白贤代也给出了自己的建议。

红岩杰狮，一往无前

安全无小事，为了给卡友们提供更好的产品，上汽红岩将一如既往的以严苛标准制造性能优异的卡车，平原驰骋疾如风，山区前行亦有胆，让“魔鬼公路”不再“魔鬼”，守护卡友安全，促进物流发展！

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