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标题: 总感觉卡车动力不足？原来问题在这里 [打印本页]

作者: 车友 时间: 2019-7-31 13:52
标题: 总感觉卡车动力不足？原来问题在这里

去修理厂维修的车主，经常说这么一句话，

“觉得发动机老是动力不足，这是什么原因？”

发动机功率不足，原因那么多，不好确定是哪一个？

小编为你整理出30个不同方面的原因，不怕你找不准！

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1、油门拉线安装，调整不当，这种情况只需调整好油门拉线就能消除。

2、在油门踏板踩到底的同时，喷油泵上的加速手柄也同时被限位螺栓顶住，但发动机转速仍然达不到额定转速，适当的调整限位螺栓解决。

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3、油箱滤网堵塞，燃油粗滤器堵塞，燃油精滤器堵塞，油路不通暢。

4、输油泵内泄，供油不畅。

5、油质差，含水和杂质多。

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6、进气管堵塞、有折弯、空滤脏造成进气阻力大、发动机性能差。

7、增压器损坏，增压器增压效果差，增压器旁通伐故障，增压器达不到额定转速造成增压效果不好，发动机无力。

8、喷油泵喷油正时不准，将引起发动机动力差。

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9、喷油泵柱塞副磨损、卡滞；喷油泵出油伐损坏；喷油泵调速器卡滞、磨损。

10、冒烟限制器膜片破损。

11、喷油器雾化不良、偶件卡死。

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12、排气制动蝶伐回位不好，堵塞排气通道，排气阻力大造成发动机无力。

13、排气管，消声器堵塞，排气阻力大造成发动机无力。

14、喷油器故障，由于柴油中的水和杂质导致喷油器针阀卡死不能动作，喷油器不喷油或不雾化，但EcU可能不会报错。喷油器线束因为振动导致磨损断路或在缸盖上搭铁，EcU会报错。

15、温度过高，会使EcU进入热保护功能，限制发动机功率。

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16、同步信号出错。

17、流量计量出现问题后高压油泵会以最大的能力向共轨管供油，此时共轨管的泄压阀会打开，会出现＂咔咔” 的响声。

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18、油门踏板位置传感器故障，插接件或线束故障。将导致发动机限速，造成发动机无力。

19、燃油回油温度高造成发动机无力。燃油回油管折弯，内径偏小，回油阻力大导致回油温度高。

20、气缸垫损坏，气缸密封性下降或两个缸之间窜通造成无力。

21、缸套、活塞环、活塞环槽磨损超限，气缸密封性下降，导致发动机动力性下降。

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22、气门密封不良，气缸压力下降，导致发动机动力性下降。

23、气门脚间隙过大，造成进气不足，排气不完全，导致发动机无力。

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24、配气相位失调，进排气门的早开晚闭角与活塞连杆机构的配合失调，从而造成发动机动力性下降。

25、发动机水温高，导致发动机工况恶化，造成发动机无力。

26、离合器打滑，发动机动力不能有效地输入传动系，车辆行驶无力。

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27、行驶系调整不当，如前，后轮毂轴承间隙过大或过小，导致行驶阻力大，造成车辆行驶无力。

28、制动系制动发咬，制动蹄回位不好，车辆行驶无力。

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29、传动系匹配不合理，车辆行驶无力，尤其是重载上坡更明显。

30、车辆严重超载，导致行驶无力。

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