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标题: 卡车加装油箱到底违不违法？律师告诉你！ [打印本页]

作者: admin 时间: 2019-5-15 11:37
标题: 卡车加装油箱到底违不违法？律师告诉你！

长期以来，相信卡友们一直被同一个问题所困扰：那就是卡车到底能不能加装油箱？会不会触犯法律？小编特此检索了相关的法律规定，然而，并没有找到任何明确的规定，“法无明规定不为罪”，但是实际生活中，有卡友因为加装了油箱被交警处罚的情况出现。

卡友们瞬间懵逼了……这油箱是装还是不装？货车加装油箱到底违不违法呢？为此姗姗特意请教了专业从事道路交通维权工作的肖律师，下面让肖律师给大家讲讲卡车加装油箱是否违法。

肖扬律师：卡车能否加装副油箱？答案的关键在于副油箱是是不是属于“防风罩、水箱、工具箱、备胎架等”的“等”中。

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以前公安部交通管理局有个文件《关于执行<机动车登记办法>有关问题的答复》规定加装水箱、工具箱、副油箱、备胎架等行为，不属于《机动车登记办法》所规定的违法行为，就不得进行处罚。这个文件是2002年5月17日制发的，是针对2001年1月4日公安部发布的《中华人民共和国机动车登记办法》的解释。然而这个《中华人民共和国机动车登记办法》在2004年5月1日被《机动车登记规定》第三十九条给废止了。这样一来，2004年5月1日之后公交管〔2002〕52号文就失去了存在的基础（但要注意，该文件并没有被明文废止）。而新的《机动车登记规定》又没有明文规定机动车所有人可以自行加装副油箱，这就引起了在实践中加装副油箱是否是违法行为的争议。

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肖扬律师

结合公安部的意见，要认定某一行为是否违法，需要确认该行为是不是违反了某一项法律规范。《机动车登记规定》中，应当办理变更登记和不予办理变更登记的情形都是明文规定的，什么情况应当办，什么情况不能办，写的清清楚楚明明白白。

更重要的是，列举的情形中没有“等”这个字，因而不存在自由裁量的空间。从规定可以看出，加装副油箱不是法律规定的应当办理变更登记的情形。而无论在国家的汽车公告里，还是在车辆管理所核发的《机动车登记证书》里，其内容都没有油箱规格这一项。所以，油箱规格并不是法定限制变更的技术数据，加装副油箱也不是法定的不予办理变更登记的情形。

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综上所述，加装副油箱既不属于应当办理变更登记的情形，也不属于不予办理变更登记的情形，是被排除在这二者之外的。因此，在逻辑上，加装副油箱不具有违法性的。考虑到《机动车登记规定》允许货运机动车自行加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等设施，提到了一个“等”字，而且此前公安部交通管理局也曾经明文规定加装副油箱不属于违法行为，因此可以确认加装副油箱属于“等”的范畴中，是可以由机动车所有人自行决定的事项。

但是需要注意：国家标准《机动车运行安全技术条件》

12.5.1规定“不准许用户改动或加装燃料箱，不准许用户改动燃料管路。”这里面似乎又禁止加装副油箱。该标准并不是一律禁止加装燃料箱，而只是禁止“用户”加装燃料箱。这就在实践中增加了操作的空间，汽车改装厂应该是可以加装燃料箱的。

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实践中，经常性的对加装副油箱的行为进行处罚的，不是交警机构，而是道路运输管理机构，其理由是“擅自改装”，道路运输管理机构的这个做法是错误的。

维权专家王金伍回答：

加装副油箱不属于改装，因为《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和公安部机动车登记规定是车辆管理的法定依据，其中《道路交通安全法实施条例》第六条和公安部机动车登记规定第十条明确规定了车辆变更登记备案规定，加装副油箱不在变更登记备案项目，没有禁止加装副油箱的规定，即加装副油箱是合法的。（卡友们，赶紧告诉身边的兄弟这个好消息吧！加装副油箱是合法的！）

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但是有卡友还是担心改装油箱会被罚款，

那么改装油箱是否可以从源头抓起？

一方面是庞大的货运市场需求，另一方面又是政策法规的限制，在这样一个环境之下，车企是否可以从源头抓起，推出应对市场的货车新车型呢？

● 市场需求新出车型予以应对

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目前国内外的很多车型上都采取了双油箱的设置，一方面可以提升车辆续航能力以减少行车途中的加油次数，另一方面两个油箱加注不同标号的柴油可以更好的适应不同温度下对油品的选择。

如果卡友们有需求的，又怕自己改装货车油箱会被违规罚款的，也可以直接购买双油箱设计的卡车车型就可以了。

卡友们，转发出去，

让更多的卡友知道这个好消息！

加装副油箱是合理合法的！

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