卡车之友

标题: 2019五款世界顶级重卡 你期待驾驶哪款? [打印本页]

作者: admin    时间: 2019-2-14 18:29
标题: 2019五款世界顶级重卡 你期待驾驶哪款?



2019悄然而至,重卡市场风起云涌,这五款高端重卡,将是未来一年世界上“顶级卡车”的代名词,其中有的产品已在国内上市。你最中意哪一款?

斯堪尼亚S系列

2018年,斯堪尼亚迎来“大丰收”,全新产品导入中国,深受国内运输人喜爱。如今,斯堪尼亚全新产品在国内销量不俗,成为中国市场进口卡车中的佼佼者。

[attach]10845[/attach]

斯堪尼亚于2018年4月上市的全新车型在燃油经济性、安全性、舒适性方面都有较大的提升,相比此前的车型油耗降低6%,可以为客户创造更高的价值。

同时增加的安全配置和舒适性配置可以帮助驾驶员降低驾驶强度,提升驾乘舒适性。

[attach]10846[/attach]

梅赛德斯-奔驰 New Actros 2019

2018年9月,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)NewActros 2019在IAA商用车展正式上市,它在外观、内饰、底盘等多方面进行了升级。

[attach]10847[/attach]

奔驰New Actros直接取消了传统的物理后视镜,取而代之的是MirrorCam摄像头,驾驶员通过驾驶室内的显示屏即可查看后方状况。相比传统的镜片,摄像头的广角功能确实可以更好地减小盲区,同时还能降低风阻系数。

[attach]10848[/attach]

新ACTROS将企业主的效率和运输人的舒适性提高到了以前未达到的水平:燃油消耗显著下降,安全和车辆可用性进一步提高。

[attach]10849[/attach]

MAN TG系列

在2018年的IAA汉诺威国际商用车展览会上,曼恩展出了TG系列卡车,该系列车型进行了多项重大升级。曼恩品牌正在聚焦于提高产品优势的各项试验和测试,例如可靠性、效率、客户导向。

另外,曼恩还致力于通过数字服务,给运输人和物流行业带来高效体验。

[attach]10850[/attach]

D38发动机的最强版本可以在低转速下输出640马力动力和3000Nm的最大转矩,搭配经过完美调校的MAN TipMatic自动变速器与个性化的驾驶程序,可以满足各种应用工况。

[attach]10851[/attach]

驾驶室内部也进行了全方位的升级。驾驶室与起居区的尺寸进行了加长,从而确保了驾驶员的工作和生活可以获得更好的舒适性。

除了在卧铺下面增加冰箱以外,休息区还增加了储物空间和照明系统,同时采用大量隔音措施的声学组件,可以显著减少驾驶室内部的噪声。

[attach]10852[/attach]

Ford F –Max

新款福特重卡F-MAX也是在2018 IAA上正式亮相,并一举获得“2019年度国际年度卡车”奖。这款产品被福特重卡寄予厚望,成为其比肩欧洲七大重卡品牌的利器。

[attach]10853[/attach]

F-MAX拥有2.5米宽的驾驶室以及现代化的设计,以驾驶员为中心提供舒适和豪华体验。驾驶舱式仪表板的设计确保所有功能都可轻松到达。甚至包含细微的细节,以增强驾驶体验的乐趣。

[attach]10854[/attach]

全新的福特卡车F-MAX是一款全球性的产品,采用强劲的13L6D Ecotorq柴油发动机,最大可达到500马力,扭矩为2500Nm。

据悉,其强大而高效的发动机能够降低全生命周期成本(TCO)。由于卓越的空气动力学,动力总成校准和技术特性,与现有的福特Cargo重型卡车相比,燃油效率提高了6%,维护成本降低了7%。

[attach]10855[/attach]

值得一提的是,国产版“F-Max”:江铃威龙HV5已经于2018年在国内上市,国内用户也能够第一时间“尝鲜”福特重卡的前沿技术。

Tesla Semi Truck

2018年11月16日,特斯拉发布其8级重卡Semi,该车在无装载条件下的0-60英里/小时加速5秒,满载36吨情况下,加速也仅需20秒。

[attach]10856[/attach]

据悉,Semi拥有4个电机,即使其中两个出现故障,车辆也可以保持正常行驶,搭载快充技术(Megachargers方案)的Semi在30分钟的时间里可以充电续航400英里(约643公里)。

[attach]10857[/attach]

除了坚持以纯电技术驱动车辆之外,特斯拉在智能化和互联化方面同样表现不俗。Semi的内饰触控屏集成了车辆控制、导航、盲点监控、电子数据日志等功能,操作格外便利。

[attach]10858[/attach]

在Semi身上安装的若干传感器,可监测车身状态,并相应地向各个车轮传输正/负扭矩,同时对制动器进行单独控制,这在某种程度上是在为无人驾驶技术的实现预热。








欢迎光临 卡车之友 (http://ecv360.com/bbs/) Powered by Discuz! X3.3