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标题: 高速公路统一限速开始实施,扣分将变少 [打印本页]

作者: admin    时间: 2018-10-12 15:59
标题: 高速公路统一限速开始实施,扣分将变少


随着经济的快速发展,国内汽车保有量呈现除“井喷式”的增长方式。截止2018年年出,我国汽车总保有量为3.12亿辆,对比我国约为13亿的人口总数。汽车占比已达1:4,也就是说平均下来,每一个四口之家就拥有一辆自己的代步汽车。这样的数据无疑是惊人的。汽车的增长给人们的生活提供了很大的方便,同时也带来了许多的问题。比如说车祸、堵车等等,我国高速四通八达,但因为速度过快也是车祸的高发路段。因此高速从无限速被调整为限速状态,现在走高速,随处可见各种各样的限速牌,大到120KM。小到30KM,这些限速是保证我们人身安全的重要手段。

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因为高速行车环境的问题,限速的标准也不一样,例如在隧道路段,需要照顾车主视觉差而设置限速。限速一般为60-80KM。除此之外,一些弯道,泥石流多发地,也需要限速。在高速上的违章成本很高,一旦被发现超速就会处以相应的惩罚。

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按照规定,在我国高速路段行驶中,人和车辆不得超速,超速行驶10%以上会被扣3分罚款200元。超过50%以上的扣6分罚款500元,并可处以吊销驾照。所以说高速超速轻则扣分罚款,重则吊销驾驶证,而且为了我们自己的安全,也不应该超速。

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但道理大家都懂,很多人却还是因为超速而遭到罚款。调查显示,这些人都不是“自愿”超速的,而是被高速上的限速牌给耍了。不可反驳的是,目前的高速路段上确实存在着大量不合理的高速限速牌。比如说突然从120KM限速的路段行驶到限速60KM的路段,先不管车主来不来得及做减速操作。就算来得及,安全性方面也要大打折扣。

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针对此实际情况,我国高速公路统一限速开始实施,首先实施的省份在山东。山东省相关部门目前已经整改全省600多处不合理的高速限速牌,旨在打造令车主更安全对驾驶员更合理的交通环境。有些限速跨度太大的限速牌已经被彻底停用。并且专门开会表示,只说不能在短时间内出现多次抓拍,车主不是机器人,怎么可能时刻保持警惕。此举将大大减少高速上因为“被迫”超速的车主的扣分情况,不少车主也直接表示:总算做了件好事!








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