卡车之友

标题: 刚买3个月的国四、国五货车就被卖了，为啥？ [打印本页]

作者: admin 时间: 2018-1-18 15:57
标题: 刚买3个月的国四、国五货车就被卖了，为啥？

最近在二手货车交易市场，看到有卡友把刚买3个月的几乎崭新的国四车卖了，这种现场已经不是个例了，似乎现在司机卖车的现象越来越多了，这到底是怎么了？其中一位卖车的卡友说出了其中的缘由。

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曾经一月一万，现在运费难赚

过去车轮一响，一天一万，因为现在车太多了，货源明显不够分

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另外运费受环境影响长期不上涨，如果司机一趟下来扣除各种开支，有的一个月挣的钱还不够养家糊口，甚至还有不少人为了不让车停下，拉低价的回程货，做着亏本生意。

“公路三乱”阴魂不散

肯定不少卡友听过这样一句话，“马达一响，黄金万两。车轮一转，一天一万。”现在却被司机们调侃成了“马达一响，上缴黄金万两，车轮一转，罚款一天一万。”

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这虽然是玩笑，但确实折射出了司机们的无奈。很多司机每天开车都担心受怕，因为白天怕被交警查，晚上怕偷油，可是现在最怕的仍然是公路三乱。

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有个朋友说去年一共跑了97趟，总共收到了罚单200多张，共罚了将近3万多元，令人气愤地是这其中竟然一大半都是没有开票的。

油价涨、气价涨

在2017年，油价、气价一直处于上涨趋势，一些地方的油价从6元上升到7元，气价更是疯狂上涨，开车用油、用气成本上涨直接缩减了每辆车的利润空间，跑车赚得更少了。

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环保升级，限行禁行，司机吃不消

现在环保政策不断升级，各种限行禁行相继出台，而且车辆尾气排放标准不断更新。不少车主刚刚买完国四车，这边就强制实施国五排放标准。刚买的车还没开几年，就要马上成黄标车了。

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2017年各地国三以下的货车已经都开始淘汰了，国四、国五还远吗？虽然这一切都是为了保护环境，但是政策变化的也太快了，让不少卡车司机没有做好准备，实在吃不消政策变化带来的结果。

跑车不仅辛苦而且危险，时间长了扛不住
现在跑运输并不像人们想象的那样轻松，这是一份很危险的工作，每个司机上路的时候都是把脑袋揣在裤裆里，就怕出现车祸。

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而且为了赶时间送货经常吃不好，睡不好，还有不少费体力的脏活重活，干时间长了就会出现各种职业病，所以如果没有一个好身体、好心态，肯定会吃不消的，总有一天会放弃开货车。

为啥现在不少卡车司机在卖车，因为现实让不少司机实在扛不住了，实在吃不消了.......被迫选择放弃。

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虽然现在一些人选择放弃，但也有一些人仍然默默坚持着。

他们仍然在为了生活，四处流浪，把美好的年华都用在了运输货物的路上。

虽然方向盘，一时之间转不出他们未来的方向，油门，踩不出他们的人生光芒。

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但在寂静的夜里，他们也会有扛不住的时候，这时候他们会一次又一次默默告诉自己，哪怕再累，为了一家老小也要坚强，努力走下去。

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