卡车之友

标题: 品牌多车型多看花眼唐山老司机选车记 [打印本页]

作者: 凌五 时间: 2018-1-5 14:37
标题: 品牌多车型多看花眼唐山老司机选车记
　　常说买车难，这个，我是深有体会。

　　十年前开始跟大表哥拉货，一直以来就是老家唐山拉钢材。忙活了几年，攒了点钱，我也打算买辆自己的大车。

　　

　　我打算加入大老板的车队，跑河北到武汉的快递专线。单程约莫一千公里，不算近，也不算远。选车，就这样开始了。半年前开始，在等货时，我每天都抽空手机上网查看车评。几个月下来，一不小心，居然把自己整成专家了。

　　跑车路上溜达了几家服务站，先探探行情。面对热情的4S服务人员，感觉啥车型都挺好。如今品牌多、车型多，看多了，直接挑花了眼。幸好表哥及时指点，“比较那么多，不累啊？那个顺眼，挑哪个，就够了。”

　　选择前，我先把LNG车型全部剔除了。油价一直涨，已经够欺负人的啦，LNG也玩三级跳的涨价。动力差，车还贵，不赚钱的LNG车型就是鸡肋，必须果断放弃。

　　这年头，入门级重卡，性能不错。这些车保养维修也方便。治超后，运费短暂的涨了几个月，随后又是跌的一塌糊涂。我攒的那点钱，也就够交个首付。

　　

　　发动机，当然是马力越大越好。低转速高扭矩，有劲又省油，满载49吨，均速80跑得快，这我都懂。看看钱包，也就发动机430马力段，比较适合我。啥理论数据，都不靠谱，直接开启二次“相车”之旅。历时15天左右，去了多家服务站，也从卡友处打探驾驶体验，现在我终于略有心得体会。

　　在华北地区，潍柴的口碑极好。俗话说得好，“听人劝吃饱饭”，我也毅然决定了，只选标配潍柴发动机的车型。陕汽德龙Ｍ3000，福田欧曼ETX，青岛解放悍V和柳汽乘龙H5，这四款车成为了我的主要目标。

　　青岛解放的悍V，过去一直开，大表哥也是这车。评价这台车，我算比较有发言权。新款悍V配的也是潍柴发动机，外形比原来漂亮了一些啦，但是整体变化不是很大。由于不想和表哥开一样的车，想来点新鲜感，暂且将新悍V放到备选中。

　　我过去对卧铺是没啥要求，短途嘛，完全不考虑睡觉的问题。这回的专线，单程1千多公里，两人倒班，如果进货、卸货顺利，当天就可以返程。途中累了，将就睡一下也行。不过，万一堵车，卧铺大一些的，总会踏实些。这点，欧曼ETX和乘龙H5都是不错的选择。尤其是ETX驾驶室后凸，内部变大了。福田欧曼，在华北地区非常强势，一度是大家的首选车型。不过最近，福田全系主推康机，潍柴机成了稀有品种。去了几次专卖店，都没找到潍柴机，有点不甘心啊。

　　

　　最后去的柳汽乘龙经销商，第一眼感觉，还是挺不错的。潍柴WP12的发动机，动力够劲，价钱在可接受的范围内。

　　法士特变速箱，小速比后桥，完美的组合。兼顾油耗和动力，老司机也会轻易中毒。看网上介绍，乘龙一直在说轻量化。这个H5才7.7吨。铝合金的双油箱，铝合金的储气筒。

　　

　　乘龙H5还标配气囊座椅。气囊座椅，就是舒服，减轻颠簸，更是我们司机的最爱。10年前，这可是进口车才有的高级奢侈品。那年体验过沃尔沃FM460，开豪车哪都爽，不过最后印象最深的还是气囊座椅。回去都不适应了，失落感持续了好几天。还有它的驾驶室是平地板的，主副换乘就很方便啦。

　　

　　几年前，在太行山脚下挂车轱辘冒烟了，幸好发现的及时，没有酿成大祸。听工作人员介绍，乘龙H5配置了发动机缸内制动，一次急刹后，就知道那感觉，是完全不一样的。看来，“强制淋水”的土办法也要过时了。

　　这次选乘龙H5，还是乘龙的“两年贷款免息”的优惠政策，最后打动了我。刚在唐山冀东店里，定了一辆乘龙H5。

作者: 晓西明月 时间: 2018-1-9 16:16
好多人都说买车前一定要知己知彼，到时候才能挑选出合适的车。

作者: 豆腐花花女 时间: 2018-1-9 16:16
LNG车型为什么不行呢？？原来是油价的问题。

作者: 雷丝春风 时间: 2018-1-9 16:17
青岛解放的悍V应该说很多人都知晓，不过路面上一样的车太多了。

作者: 小彦娱乐 时间: 2018-1-9 16:17
我想乘龙H5的优势还是非常多的，潍柴WP12发动机马力很足的。

作者: 木绵絮花 时间: 2018-1-9 16:18
能够有很高的装载能力，同时还有很高的舒适度，这样工作就不会太辛苦了。

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