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标题: 大货车想跑这些地方拉活,你的保险管用吗? [打印本页]

作者: admin    时间: 2017-12-4 17:35
标题: 大货车想跑这些地方拉活,你的保险管用吗?



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相比美国大货车司机生活的滋润,中国的大货车司机的生存可没那么风光。中国大货车的现状是为了挣钱甚至不惜万里走单骑,跑跨国。之前曾写过去老挝拉香蕉的事情,很多朋友觉得很风光,其实不然。今天给大家拉拉风险!

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水果,木材,大米等一直是越南,老挝,缅甸,泰国这个是邻居向中国出口的重点物资。上述国家,从云南出境相对来讲是最近的。比如去老挝,具备一级道路运输证及以上者可以从云南磨憨出关。

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当然在邻国公路行驶还需要目的地国家的驾驶证件。这张即是中国驾驶员的老挝驾驶证。

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很多朋友看了上次的介绍,觉得出关那么便捷,心里很是羡慕。先别谈去,这里是一张越南,老挝,缅甸,泰国的地形图。从图中我们可以非常清楚的看到,这个国家与中国交界处均是高原山地地形。这种地形意味着什么?山高路险!

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云南地处中国四大高原之一的云贵高原。此照片是中国境内昆磨高速元江段。嵌在山体上的这段话最能说明在这种路上跑的危险性。

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这是一辆在中国境内失控着火的箱式货车,由于坡陡,刹车起火,轮胎直接就烧着了。

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相比中国,我们几个邻居国家还不富裕。他们的道路建设远没有中国好,路况差,管理不到位,道路坑洼。他们的道路就像中国30年前的道路状况。跑一路下来,你自己可能都不认识自己的车了。

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并且大货车要拉的这些物资往往都处在道路更差的乡村中。这些更加加剧了大货车发生交通意外的可能性。一旦出险,你就知道为什么少有敢跑这些地方了:轻则财产受到损失,重则可能丢掉性命。

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这张照片显示的是大货车备用的老挝地图。虽然现在的大货车在上路之前都买了各种商业保险,但这些保险公司的承保范围仅限于中国境内。也就是说如果你开大货车出境,在境外发生交通意外,保险公司是不会赔付你的。

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理论上讲要想保证安全,出境就要购买目的地国家的保险,然而据我们经验来讲,这些保险承诺的是什么都保,但真出的事,实际什么都保不了,更不靠谱!在老挝,照片上这样的道路就已经算是国道了。当然困难还不仅限于此,所以提醒各位朋友,现实没有想象的那么风光! 点击右上关注,关注重卡人的真实生活!








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