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标题: 张天雷：自动驾驶卡车重构新一代人工智能物流网络NATS [打印本页]

作者: admin 时间: 2022-2-6 09:42
标题: 张天雷：自动驾驶卡车重构新一代人工智能物流网络NATS
日期：2021-10-04 来源：主线科技作者：佚名
9月25日-28日，2021世界智能网联汽车大会在北京举行，本次大会由北京市人民政府、工业和信息化部、公安部、交通运输部、中国科学技术协会共同主办，中共中央政治局委员、北京市委书记蔡奇宣布大会开幕，工业和信息化部部长肖亚庆，北京市市长陈吉宁，工业和信息化部副部长辛国斌，公安部副部长刘钊，交通运输部副部长王志清，中国科协党组成员、书记处书记王进展等主办方领导出席致辞。

世界智能网联汽车大会是全国首个经国务院批准的国家级智能网联汽车专业论坛，是智能网联汽车领域高水平、高层次、全球规模最大且具有重要影响力的国际论坛，旨在打造智能网联汽车最具权威性和影响力的国际化平台，加速推动我国智能网联汽车产业新发展。

北京市市长陈吉宁在致辞中提出，北京将结合智慧城市建设部署，以高级别自动驾驶示范区为依托，不断总结经验，深入探索实践，打造北京智能网联汽车产业创新发展竞争力，更好发挥示范引领作用。

主线科技CEO张天雷博士受邀出席本次大会“未来出行与智慧物流”主题峰会，并发表了题为“新一代人工智能物流网络——自动驾驶卡车的最佳实践”的主题演讲。他表示，主线科技作为北京经济技术开发区引进培育的人工智能国家高新企业，深度参与了北京市高级别自动驾驶示范区的建设工作。2021年7月，主线科技携手京东物流、福田汽车和福佑卡车获得了北京市首批商用车自动驾驶路测牌照，并率先启动了高速干线物流自动驾驶商业运营项目，目前已有十余辆高速自动驾驶卡车在相关开放道路进行测试运营。

NATS新一代人工智能物流网络

在主题演讲中，张天雷博士提出，自动驾驶卡车将成为建设中国新一代人工智能物流网络的关键。现阶段，货运成本高、卡车司机招聘难、管理难等问题制约了物流产业高质量发展，以自动驾驶卡车为代表的科技运力则可以彻底解放人类劳动力，更智能、更经济、更高效的交通运输方式，将让中国的传统物流网络焕然一新，成为真正媲美高铁的新一代人工智能物流网络。

目前，主线科技正聚焦于国家物流枢纽与高速干线物流场景的自动驾驶应用需求，积极推进新一代人工智能物流网络建设。在港口物流枢纽，主线科技已经打造了全球规模最大的港口无人驾驶电动集卡车队，近百台无人集卡已在天津港、宁波舟山港投入运营使用，累计运营里程突破50万公里，为客户切实创造了降本增效的应用价值。在高速干线物流场景，主线科技与“政-产-学-研-用”各界合作，不仅入选了科技部“国家十三五重点研发计划”，更与德邦、福佑、京东物流等合作伙伴率先开启了高速自动驾驶卡车测试与商业化运营。

张天雷博士表示，主线科技希望真正释放自动驾驶卡车的AI新基建力量，打造一个“一站式服务、按需计费、稳定可靠、高质高效”的新一代人工智能物流网络。未来，主线科技将坚持做好自动驾驶卡车服务提供商，与更多来自产业界的合作伙伴一道协作创新，搭建智能物流产业生态，不仅助力自动驾驶产业化快速落地发展，更要为物流、商用车等传统产业积极赋能。

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