通过这一合作，欧曼EST将“超级卡车”这一概念引入中国。这一概念由美国能源部于2010年提出，旨在通过大幅提升重卡运输效率，减少排放、降低油耗。随着中国经济转型升级，以及面临巨大的环保压力，制造更高端、更经济、更环保的卡车成为中国商用车界面临的一项重大挑战。
在谈及中美汽车产业合作时，康明斯董事长兼首席执行官兰博文对记者说：“中国正在发展自己的全球品牌，作为合作伙伴康明斯将在此过程中一起努力。”目前康明斯在中国有５家合资引擎生产工厂，他强调说，这些企业都是中国蓬勃发展汽车产业的一部分，通过国际产业合作，外国厂商和中国厂商实现共同成长。
事实上，在全球商用卡车行业，随着全球产业链发展，国际合作已成大势所趋。去年德国大众入股美国商用车企业海星，令全球商用车并购整合趋势再次成为热议话题。康明斯中国市场传讯总监赵红梅对记者说：“汽车行业的跨国合作越来越多，相信未来中美之间的产业合作必将越来越紧密。”
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