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标题: 真罚！不礼让行人扣3分罚500，这样过斑马线才能确定不被... [打印本页]

作者: admin 时间: 2017-10-24 16:52
标题: 真罚！不礼让行人扣3分罚500，这样过斑马线才能确定不被...

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再看一条让人哭笑不得的呼吁↓

大家注意了！经过斑马线时，千万让行人先走。他不先走，你就喊他先走。如果他就是不走，你下车把他背过去再走！背不动的请求朋友过来一起抬他走，否则罚款500，扣3分。切记！

针对“开车不礼让行人”要整治这事儿，罚是真严罚，不少人都中过招。

规则重申一下：

在有信号灯控制的路口，人行灯为绿灯时，车辆应当让行人先行；行人不按人行灯指示通行，机动车按行车灯指示通行，机动车不属于“未礼让斑马线”。

未有信号灯控制的路段，只要有行人在人行横道上，进入了你行驶方向的这一侧机动车道，左边越过道路中心线，右边越过机非隔离线，你都应该停下来礼让。

听起来很简单，但一到路上总是状况百出。不防看看下面这一组真人实景图，直观地告诉大家怎样礼让斑马线才是正确的。↓↓↓

一、行人在道路右幅人行横道行走、未抵达道路中心线时，在左幅道路行驶的机动车A、B应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

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现实场景：

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二、行人在机动车道、非机动车道分离线外侧等待、未进入机动车道，机动车A、B应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

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现实场景：

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三、行人越过机动车道、非机动车道分割线，进入下图位置，机动车A、B未停车让行的，属于违法行为，应当处罚。

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现实场景：

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四、行人沿人行横道进入机动车A所在的车道后，机动车B应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道；机动车A未停车让行的，属于违法行为，应当处罚。

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现实场景：

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五、行人在道路中心线等待、未进入机动车A、B所在车道，机动车A、B未停车让行的，属于违法行为，应当处罚。

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六、行人越过道路中心线，进入机动车A、B所在车道，机动车A、B未停车让行的，属于违法行为，应当处罚。

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现实场景：

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七、道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，机动车A、B应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

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八、行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，机动车A未停车让行的，属于违法行为，应当处罚；机动车B可在确保安全的前提下，通过人行横道。

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礼让行人本是好事，为何车主有苦难言？

不少人觉得条例都是给司机制定的，对行人和非机动车没有半点约束。不然为什么那些横穿机动车道的、闯红灯的、碰瓷的，一个个那么嚣张？在错误的时间走上斑马线，这时候出了事算谁的？

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斑马线优先通行权是给正常行走的人，而非无视安全的人！

礼让行人，是确保行人安全正常行走的优先路权，不代表行人在斑马线上就享有“特权”。归根结底，行人、非机动车的违法成本太低，就算闯红灯出现意外，机动车都得负一定责任。如果只用不公平的规定约束司机，就是在鼓励行人肆无忌惮行走。行人闯红灯也只能忍气吞声礼让的话，那估计有些路段根本就没法开车了。凭什么所有人都得给不守规则的人让路呢？

要想维持好正常的交通秩序，对机动车管理只是其中的一部分，对行人也要做出必要的规范，这样才算是完整的！

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